Juhend veearvesti pöörlemise vältimiseks
Linnaelamuehituse arenedes on linna veevarustuse arvesti järk-järgult muutunud algsest üldarvestist ja ühikumõõturi veevarustusmeetodist ühe majapidamise ja veejaoturi ühe arvesti tsentraliseeritud haldusmeetodiks. Pöörlemise mõõtmise fenomen.
Veearvesti pöörlemise tüüp
Toruvõrgu kõikumisest põhjustatud pöörlemine
▌ Munitsipaalveevarustuse osaveemõõtjapöörleb suurel alal
Viimastel aastatel on sekundaarsete veevarustusrajatiste arvu suurenemise tõttu paljudes{0}}kõrghoonetes ja lähedalasuvates munitsipaalveekasutajates toimunud veearvestite laiaulatuslik pöörlemine-. Pärast uurimist kasutavad mõned kogukonnad mittenegatiivse survega veevarustusseadmeid-. Pumba käivitamisel võrdub see vee pumpamisega otse munitsipaaltorustikust, põhjustades rõhukõikumisi munitsipaaltorustiku võrgus, mis mõjutab ümbritsevate otse kasutajatele tarnitavate veearvestite mõõtmist.
▌ Kommunaalveevärgi osakonna veearvesti väike pöörlemine
Veearvesti otsevarustuse Pärast võrgu rõhu kõikumise veearvestile edastamist on veearvesti pöörlemisprobleem lahendatud.
Kuna aga tagasilöögiklapp põhjustab pea kadu, tuleks tagasilöögiklapp paigaldada eeldusel, et see ei mõjutaks kasutaja tavapärast veetarbimist.
▌Ebapiisav vahemaa veearvesti torude vahel põhjustab veearvesti pöörlemise
Praegu on enamik majapidamisarvestitest paigaldatud samasse veemõõtja kaevu. Jaoturi torud on liiga õhukesed, veemõõtjate vahe on liiga väike ning eesmine ja tagumine sirge toru pole piisavalt pikk. Veekasutaja jaoturi lähedal tekib alarõhk, veerõhu jaotuse tasakaal veearvestite vahel on rikutud ning ülejäänud kasutajate veearvesti järgne vesi voolab tagasi jaoturisse, moodustades veearvesti inversiooni. Vee seiskamisel tõuseb rõhk teiste kasutajate veearvesti ees ja arvesti surutakse kokku. Seejärel moodustab vedelik positiivse pöörlemise ja lõpuks moodustabveearvesti pöörlemine. Olemasoleva veearvesti pöörlemise puhul saab selle lahendada veearvesti ette tagasilöögiklapi paigaldamisega. Äsja paigaldatud kasutajate puhul saab seda vältida, suurendades jaoturi toru läbimõõtu ning jättes vasaku ja parema veemõõtja vahele piisava vahemaa.
Veearvesti pöörlemine õhu olemasolu tõttu torus
▌Rõhk on osa veearvesti pöörlemisest
Veearvesti suur -alaline pöörlemine, mis on surve all, on peamiselt põhjustatud gaasijuhtme rõhu all olevas osas. Survepumba töötamise ajal rõhk kõigub ja surugaasi võib tekitada väljalaskeklapi paigaldamine tsooni lõppu. Selle lahendamiseks tühjendab klapp torustikus oleva gaasi.
▌Veearvesti pöörlemine on põhjustatud gaasi olemasolust kasutaja kodus olevas torustikus
Mis puudutab üksikute kasutajate veearvestite pöörlemist kogukonnas, siis pärast uurimist leitakse, et enamik neist on põhjustatud pikaajalisest vee kasutamisest ja torustikus oleva gaasi väljalaskmisest. Torustikus oleva gaasi saab välja lasta, avades kõrge kraani või sulgedes veearvesti klapi. Selle lahendamise viis.
▌ Torujuhtme paigaldamisest põhjustatud veearvesti pöörlemine
Turundustöö käigus avastati, et osa veemõõtjaid ei saa gaasi väljalaskmisega lahendada. Uurimine tuvastas, et kasutaja toru kõrgeimas punktis oli surnud veetoru. Surnud veetorus oli gaas ja kraani lahti keerates ei saanud gaasi välja lasta. Sellises olukorras saab kasutaja eemaldada surnud veetoru või paigaldada veearvesti ette tagasilöögiklapilahendada see.
Lahendus veearvesti pöörlemisele
▌Paigaldage tagasilöögiklapp
Veearvesti pöörlemist põhjustavad peamiselt rõhukõikumised ja turvapadja kokkusurumine. Võite kaaluda tagasilöögiklapi paigaldamist. Tagasilöögiklapp võib takistada vee tagasivoolu. Nii surutakse rõhu tõustes turvapadi kokku ja veearvesti pöörleb; kui rõhk väheneb, suletakse tagasilöögiklapp automaatselt ja veearvesti ei pöörle; kui rõhk uuesti tõuseb, kuni rõhk ei ole kõrgem kui tagasilöögiklapi rõhk, veearvesti ei pöördu uuesti. Veearvesti pöörlemine on peamiselt tingitud veearvesti mitmekordsest edasi-tagasi mõõtmisest, et koguda suur kogus vett. Tagasilöögiklapi paigaldamine võib vähendada veearvesti pöörlemise sagedust ja lahendada ka rõhukõikumistest põhjustatud veearvesti pöörlemise probleemi.
▌Ehitamisel järgitakse rangelt jooniseid
Vastavalt statistilise analüüsi ja töötlemise tulemustelekohapealne uurimine-, on veearvesti ise{0}}pöörlemise nähtuse peamiseks põhjuseks sisetorude ja veeseadmete lekkimine ning peamiseks põhjuseks sisetorude ebamõistlik paigaldamine, mis põhjustab sisetorudesse õhupatjade teket. Seetõttu tuleks edaspidises töös teha standardiseeritud ehitamine ja ehitamine vastavalt joonistele, mitte "uuenduslik" ehitus ning paigaldada vajalikud väljatõmbeseadmed. Lisaks peaks torujuhtme projekteerimissügavus vastama nõuetele. Projekteerimisel peaks väljalaskeventiil olema mõistlikult paigutatud vastavalt torujuhtme omadustele, et gaas torustikust õigeaegselt eemaldada; kui äsja paigaldatud torujuhe või äsja paigaldatud majapidamisarvesti ühendatakse esmakordselt veega, tuleb ventiil aeglaselt avada ja torustikku võimalikult palju tühjendada. Sees olev õhk vähendab õhusisaldust vees.
▌Veearvesti ja torustiku paigaldamine tuleks kombineerida tegelike tingimustega
Uute veearvestite ja siseruumide torustike paigaldamisel tuleks torustikud paigaldada teatud kaldega ülespoole, et vähendada torustiku painde- ja murdepunkte. Torujuhtme kõrgeim punkt tuleks projekteerida sageli kasutatavale segistile, et vähendada õhumullide tekkimist sisetorustikes. Juhus. Kodu renoveerimisprojekti-väli-veearvesti peaks vältima majas asuvat pimedat toru, mis on põhjustatud vee sisselaske suuna muutumisest kasutaja kodus. Kui pimetoru asub kõrgel või torujuhtme väljaulatuvas toruosas, on õhumulle lihtne tekitada. Pimetoru tuleks ehitamise ajal eemaldada. Veearvesti oli pärast majast lahkumist tühi, torustikus oli palju gaasi. Veearvesti majast väljumisel on soovitatav uurida kasutaja olukorda. Kui veearvesti on paigaldatud ja vastu võetud, sulgeda kasutaja veearvesti tagumine klapp ilma elaniketa ning veearvesti majast lahkumisel sõlmida kasutajaga leping põhjuse selgitamiseks.
▌Paigaldage väljalaskeklapp
Statistilisest analüüsist on näha, et veearvesti pöörlemise peamine põhjus on ikkagi gaas, seega võib kaaluda väljalaskeklapi paigaldamist. Samas tuleb väljalaskeklapi kõrge hinna ja kõrgete nõuete tõttu paigalduskohale, torustiku paigutusele jms samaaegselt arvestada ka muude rajatiste ja seadmete kadudega, mis on põhjustatud väljalaskeklapist väljuvast veest.
Sellised esemed nagu liftid, arvestikaevud, siseviimistlus jne lisavad teatud määral tööd ka torustiku hooldusele ja haldamisele, nii et kui pole vaja, paigaldage võimalikult vähe väljalaskeklappe. Torujuhtme projekteerimise käigus
Kui matmissügavus lubab, kasutage väljalaskeklapi vähendamiseks, tuletõrjehüdrandi tühjendamiseks torujuhtme käsukõrgusel asuvat veepunkti, vastasel juhul saab kasutaja vee kasutamisel saavutada torustiku tühjendamise funktsiooni.
Kokkuvõtteks
Veearvesti pöörlemise põhjused võib kokku võtta kahte kategooriasse.
Üks on põhjustatud veearvesti enda struktuurist. Praegu enamusmehaanilised veearvestidon ühesuunalised{0}}mõõteriistad, mille tulemuseks on erinevad mõõteväärtused edasi- ja tagasisuunas ning veearvesti pöörleb.
Teiseks on veearvesti pöörlemise põhjuseks veearvesti vale paigaldamine.
Seetõttu tuleb torustiku ehitamisel rangelt järgida ehitusnorme ja ehitusspetsifikatsioone, et välistada torustiku ebamõistlikust paigaldamisest põhjustatud veearvesti pöörlemise esilekutsumine.